冷彎（滾壓與拉彎）滾壓成形輪表面硬化新技術—HKS-G處理技術

行業(yè)盛會，HKS-G技術會告訴你什么？

看看HKS-G表面處理技術是怎樣解決滾壓成形輪的生產痛點

2019年3月21日-22日，由《金屬板材成形》雜志主辦的“MFC2019首屆冷彎（滾壓與拉彎）成形技術論壇”在蘇州市白金漢爵酒店隆重舉辦，有來自近90多家企業(yè)的150多名代表參加了本次論壇。

論壇由武漢·中國光谷精密制造行業(yè)協(xié)會郭勇秘書長致開幕詞。

會議議程由愛普車輛(中國)有限公司董事長 顧代君女士主持。

深圳和勝朱總有幸受邀參加此次盛會，并在以“滾壓成形輪表面硬化新技術——HKS-G處理技術”為題 的技術講座中發(fā)表了精彩演講。

滾壓是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的成形工藝，利用一組輥壓模具漸進變形，生產高強鋼滾壓件、車門框條、車門加強筋、保險杠、門梁、框軌、車頂弓型架、車身的B柱及底盤等關鍵結構件。拉彎成形則是利用固定半徑的拉彎模具，用來生產鋁制保險杠、車身結構件、行李架、鋁車身大巴車身結構件等，和滾壓成形互補，各有所長。適合加工框緣類的型材和管材類結構件，在汽車輕量化領域獲得越來越多的普及應用。

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